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宜人贷在年报中预计，2018年一季净收入为15.3亿-15.7亿元人民币，较2017年第四季度实现的18.25亿元的净收入有所下降。备案大考“备案”是目前摆在P2P平台最难过的一道坎，对于完成赴美上市的宜人贷也不例外。时代周报记者注意到，宜人贷在近期引入担保公司保障机制，取代原有的质保服务。另一方面，其官网更新了广发银行最新出具的“2018年2月宜人贷质保服务专款存管报告”。报告显示：“截至2018年2月28日我行营业终了结账时，活期专户余额为14.2亿元人民币，较与1月余额的16.54亿元相比减少近2.35亿元。”

责任编辑：张建利原标题：交银国际董事总经理、研究部主管洪灏：价值投资在中国一直被误解来源：每日经济新闻每经记者 张寿林每经编辑 易启江在全球范围的分析师中，交银国际董事总经理、研究部主管洪灏也许算得上特立独行的一位。他曾准确预测了2013年流动性紧张之后市场的下跌和反弹、2015年的股市泡沫。

19日下午，ofo应用中退押金的用户数量已经超过了1100万人，按照ofo收取的最低押金99元标准计算，需要的现金量已经接近11亿元，而据早期的媒体报道，ofo全部押金规模在36.5亿元左右，由此人们不禁要问，ofo还有钱退押金吗？戴维在19日的全员公开信中表示要对欠下的每一分钱负责，财经网就筹措退款资金来源咨询了ofo相关负责人，ofo方面给出的答复是：商业机密，不变透露。

北京某出行平台的司机曹师傅也告诉记者，自己所驾驶的纯电动车号称最大续航里程是400多公里，在春秋两季，可能续航里程能达到300公里的样子，而在冬天，如果开空调，续航可能只有250公里左右。“真实里程只有宣传的3/5左右，一到冬天都不敢开空调，冻成老寒腿了。”曹师傅对记者抱怨。不只是曹师傅，在各类新能源汽车的论坛中，对于新能源汽车的投诉大多数集中在“续航里程与宣传不符”上。

所以与其说生鲜是电商最后一站，倒不如说有地理标签维度的商品和服务是电商的最后一站。04。胜负手：对于单个创业项目来说，密度和货品结构很关键密度 X 货品结构团购是一个区域密度和区域龙头的生意。一般来说至少要做成一个城市仓，这个事情才会有规模效应。这个密度实际上是两个密度，第一个是单小区的密度，第二个是单城市的小区密度。

可为何，曾经成功研制过具有世界领先水平的初教-6的中国，需要不远万里从奥地利引进初级教练机呢？原因很简单，那就是中国自行研制的初教-7在性能上和进度上都不能让人满意。初教-7据说是以苏联雅克-152K为基础研制的一款新型初级教练机。这款教练机拥有诸多优点，但是仍然使用的是360马力的气冷星形活塞-6发动机。这不仅与雅克-152使用的500马力的REDAircraftA03V-12柴油发动机有所不如，比之奥地利Dart-450初级教练机的550马力更是大有不如。毫无疑问，“发动机”就能决定了一款战机生死。所以，在发动机方面有着严重先天不足的初教-7面临着巨大的技术瓶颈。